五菱观光车采用球笼式结构，这一设计选择背后蕴含着多方面的考量与优势。以下是对五菱观光车采用球笼式结构的原因分析：1. 安全性考虑（1）碰撞保护：球笼式结构的设计灵感来源于鸟笼，通过全方位联接车身架构，形成一个类似铁笼的结构框架。这种结构在车辆发生碰撞时，能够将冲击力平均分散到整个车身，有效保护乘客舱内的人员安全。（2）抗变形能力：球笼式结构的高强度和刚度使得车身在受到外力冲击时不易变形，提高了车辆的整体安全性。

2. 充分利用空间（1） 提高空间利用率：球笼式承载式车架没有单独的车架，而是直接将悬架和副车架连接到车身上，使车身成为整个构架的骨架。这种设计可以提高车辆的空间利用率，为乘客提供更多的内部空间。3.提高舒适性（1） 降低重心：球笼式结构可以降低车身的重心，在铺装路面上为驾驶员提供更加可控的操纵体验。这有助于提升乘客的乘坐舒适性和稳定性。（2）减少震动：高效的悬挂系统能够有效吸收路面颠簸，减少乘客在行驶过程中的不适感。

综上所述，五菱观光车采用球笼式结构是基于安全性、空间利用率、重量与成本、舒适性、环保性、适应性以及品牌信誉等方面。这种结构不仅提高了车辆的安全性和经济性，而且增强了乘客的乘坐体验和舒适度，同时符合环保要求并具有广泛的适用性。